Jak vzniká ukládání uhlíku do sacího systému? Jaký druh poruchy motoru to způsobí?
Palivo se přímo vstřikuje do sacího ventilu tryskou a vytváří ukládání uhlíku při vysoké teplotě. Usazeniny uhlíku na sacím potrubí a sacím ventilu absorbují palivo před vstupem do spalovací komory, což činí palivo vzácnější a sací ventil volnější k uzavření, což vede ke zastavení nebo sípání.
Jak vzniká usazení v škrticí krychlovce a nečinném regulačním ventilu?
Vzduch nesoucí prach a další nečistoty se na něj lepí a hromadí se (včetně výfuku klikové krytky motoru).
Jak přebytečný sediment v regulačním ventilu volnoběhu škrticí klapky ovlivňuje provoz motoru?
Usazeniny uhlíku v sacím systému sníží průtok vzduchu a zničí kritický poměr vzduchu a paliva, což povede ke špatné rychlosti volnoběhu, poklesu výkonu, zvýšené spotřebě paliva, zvýšeným emisím a dalším problémům.
Řešení: Vyčistěte sací systém každých 20 000 km.
